Aktuelle Streckenbilder

Die aktuellen Streckenbilder wurden nun veröffentlicht.
Wir müssen noch einen Feinschliff durchführen aber
das meiste steht.

WSV bei Tripower

Ab sofort beginnt bei uns der Sportaretikel Tripower. Auf die gesamte Winterware gibt es einen Rabatt von 30 %.

Wer zuerst kommt hat die besten Teile.
Diesen Rabatt gibt es jedoch nur bei uns Vorort!

Look Keo Fit Tretergonomie

KéO-Fit Tretergonomie

Individuelle Anpassung Ihres KéO Pedalsystems – exklusiv von LOOK!

Der KéO-Standard
Vor über 25 Jahren katapultierte LOOK den Radsport in eine neue Dimension. Als Erfinder des Systempedals und als anerkannter Technologievorreiter bietet LOOK ein breites Pedalsortiment für jeden Anspruch. Die KéO Carbon Pedalkörper kombiniert mit Stahl- und Titanachsen stehen für geringstes Gewicht mit dem Maximum an Zuverlässigkeit, auch unter den härtesten Bedingungen. Größtmögliche Standfläche, leichte Einstellbarkeit und dauerhafte Präzision machen KéO-Pedale zu einer festen Größe und sind deshalb die Wahl der besten Rennfahrer und anspruchsvoller Amateure.

Kann man Gutes noch besser machen?
Ja, durch die genau auf Ihr Tretverhalten abgestimmte Einstellung des Pedalsystems bzw. der individuelle Justage und Ausrichtung der Pedalplatte.

Obschon das Pedal/Fuß-System die gesamte Kraft in den Antrieb überträgt und dabei hohe Belastungen ausgesetzt ist wurde dieser wichtigen Schnittstelle bislang wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Pedalplatten wurden willkürlich oder nach Gefühl eingestellt – die Folge: von der nicht optimalen Kraftübertragung bis hin zu schmerzhaften Reizungen der Sehnen und Bänder im Knie- und Sprunggelenk.

Neues Pedal von Look Keo Blade

LOOK revolutioniert die Pedalwelt mit dem KéO BLADE!

Mit dem brandneuen KéO BLADE revolutioniert LOOK, der Erfinder der Systempedale erneut den Radsport. Nur 95g leicht, 3fach gelagert, ausgerüstet mit einer 62mm breiten Kontaktfläche und dem innovativen Carbon Blade Konzept sorgt das neue LOOK Toppedal für Souveränität unter allen Bedingungen. Nie liessen sich Ein- und Austsieg schneller und definierter ausführen, nie effektiver die Kraft auf das Pedal übertragen. Mehr Informationen finden Sie hier auf den LOOK Pedalseiten! Erleben Sie jetzt das neuen LOOK KéO BLADE bei Ihrem LOOK-Pedalspezialisten!

Rückrufaktion von Easton

WICHTIGE VERBRAUCHER-INFORMATION über den FREIWILLIGEN RÜCKRUF EASTON EA30 VORBAUTEN (4-fach Lenkerklemmung)
EASTON hat ihm Rahmen seiner laufenden Produkttests eine mögliche Risiko bei EA30 Vorbauten mit 4-fach Lenkerklemmung festgestellt . Die getroffenen Vorbauten können vereinzelt Risse zeigen oder im extremen Einzelfall brechen. Aus diesem Grund ersetzt EASTON alle EA30 Vorbauten mit 4-fach Lenkerklemmung der Baujahre 2007, 2008 und 2009 im Rahmen eines freiwilligen Rückrufs. Obschon die betroffenen Vorbauten alle gelten Normen erfüllen, konnte diese Einzelfallproblematik erst bei umfangreichen Nachtests entdeckt werden. Auf Grundlage dieser Ergebnisse und EASTONs Stellung als eine der führenden Komponentenmarken hat sich EASTON dazu entschlossen, die betroffenen Vorbauten im Rahmen eines freiwilligen Rückrufs auszutauschen. Der EASTON EA30 Vorbau wurde in Deutschland und Österreich ausschließlich als Anbauteil an Kompletträdern verbaut – ein Verkauf als Einzelkomponente hat nicht stattgefunden. Räder der folgenden Marken können betroffen sein: CUBE, CANYON, ROSE Kunden von CANYON und ROSE VERSAND werden direkt von diesen Firmen informiert! So erkennen Sie einen betroffenen EASTON EA30 Vorbau: Durch das auf den Vorbau aufgebrachte Produktionsdatum lassen sich die Vorbauten eindeutig identifizieren. Das Produktionsdatum befindet sich in unmittelbarer Nähe der unteren Klemmschraube (siehe Abb.). Dabei wird der Monat durch Buchstaben (A-L: A= Januar bis L=Dezember) und das Jahr durch eine Zahl (7-9: 7=2007 bis 9=2009) ) dargestellt. Nebenstehend finden Sie die Produktionsdaten/-codes aller betroffenen Vorbauten. W I C H T I G Sollten Sie im Besitz eines betroffenen Vorbaus sein, nutzen Sie diesen nicht weiter! Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, um den betroffenen Vorbau gegen ein geprüftes Austauschmodell zu tauschen. Entstehende Montagekosten werden von EASTON direkt mit dem Händler abgerechnet. Bei weiteren Fragen wenden sich CUBE-Fahrer bitte an folgenden Unternehmen: Pending System GmbH & Co. KG - Easton EA 30 Rückruf - Ludwig Hüttner-Str. 5-7 D-95679 Waldershof Email: ea30@cube.eu Tel.: +49 (0) 9231-9700728 oder GROFA GmbH - Easton EA 30 Rückruf - Otto-Hahn-Straße 17 D-65520 Bad Camberg Email: grofa@grofa.com Tel.: +49 (0) 6434-2008 777

Reisebereicht Südafrika Kapregion

Aufgrund einiger Anfragen von meinen Kunden und Sportlern aus der Region habe ich mich entschlossen die Kapregion in Südafrika auf seine Möglichkeiten für ein Trainingslager zu prüfen.

In verschiedenen Zeitschrift und von Profis hört man, dass in Stellenbosch sehr gut sein soll. Dies wollte ich heraus finden.

22.12.2010
Dies war unser Starttag von Frankkfurt-Johannesburg-Kapstadt
Der Flug dorthin ist immer wieder Klasse. Man steigt so gegen 22:00 Uhr in den Flieger versucht zu schlafen und kommt halbwechs erholt in Kapstadt an. Flugzeit und Bahntransfer nach Frankfurt ca. 15 Stunden.

23.12 bis 25.12.2010
Hier hatten wir ein Appartment direkt am Ozean in Strand bei Somerset West und konnten jeden morgen laufen geht, jedoch war der Verkehr recht stark und die Trainingsmöglichkeiten für das Radfahren waren eher schlecht. Direkt 200 Meter von unserer Unterkunft gab es ein öffentliches Schwimmbad.

26-31.12.2010
Da sind wir dann endlich in Stellenbosch angekommen. Nach einigen Orientierungproblemen hatten wir recht schnell den Überblick vom Ort. Diese Gegend besticht durch Ihre Sauberkeit, Freundlichkeit und dem guten Wetter. Der Ort bietet alles was man braucht. Die Sicherhheit wird durch Bewachungspersonal gewährleistet die nicht unangenemh war. Es gibt in der Gegend um Stellenbosch hammermäßige Laufstrecken in Täler oder auch auf Weinberge hinauf. Auf dem Unigelände findet man dann alles was man für ein Trainingslager braucht. Es gibt ein Hallen und Freibad ein tollen Kraftraum und einige Stadien die man nutzen kann. Die Nutzung des Schwimmbades und Kraftraumes kostet umgerechnet ca. 5 €/tag.
Leider habe ich keine passende Radvermietung gefunden und musste die Radstrecken mit dem Auto abfahren! Die Strecken sind sehr schön und Abwechslungsreich. Die meisten Strasssen bieten einen Randstreifen auf dem man ungefärdet fahren kann. Also auch hier ist alles möglich.
Das Wetter war der Hammer. Immer 25-28 ° und ein leichter Wind. Die Unterkünfte sind sehr sauber und bieten alles um auch mal selber zu kochen. Kosten ca. 40 €/Tag für ein Appartment in der Zweierbelegung. Das Abendessen kann man locker für 7-10 €/Tag bekommen.
Mein Fazit: Diese Gegend ist echt ausgezeichnet für ein Trainingslager.

Den den restlichen Tagen sind wir dann den rest um Kapstadt abgefahren und auch hier gibt es einige tolle Ecken die zum Radfahren einladen.

Nun ein paar wichtige Dinge:
Radmiete: Dies muss man schon von Deutschland aus buchen und bringen lassen.
Reisezeitt: NIEEEEEEEEEE, um Weihnachten und Neujahr! Da sind die Strassen voll mit Autos und es ist gefährlich zu fahren oder laufen. Ab 04 Januar gibt es keine Probleme mehr.
Sicherheit: Hier muss man einfach einige grunlegende Dinge beachten. Nie viel Geld mitnehmen. Bei Dunkelheit immer mit dem Auto fahren. Keine auffälligen Schmuckstücke oder Uhren mitnehmen und sich einfach locker geben.

Soollte das Interesse größer werden werde ich für 2012 von Mitte Januar bis Ende Januar ein Trainingslager in Stellenbosch anbieten mit abschließenden 70.3 Wettkampf in East London.

Also meldet Euch wenn Ihr einmal etwas Besonders machen wollt.

Gruß Gunter

Reisebericht Wanka Neuseeland

Start 02.01.2011

Soo, der Weg nach Wanaka startet.
Die Reise hat am 2.1 begonnen, es ging von Frankfurt nach Neuseeland und das ganz über Dubai.
Wir hatten am Schluss eine Flugzeit von 25 Stunden und dazu noch knapp 5-7 Stunden umsteigen usw.
Der Flug an sich lief super, aber der Weg zum Flieger zu kommen, alles andere.
Wir hätten eigentlich so 3-4 Stunden nach Frankfurt gebracht, aber wir hatten ein bisschen Stau Pech, sodass alles ein bisschen Hektisch wurde.
Hektisch?!
Also wir sind stellenweise mit 180-200kmh gefahren, wie gesagt alles sehr knapp.

Als wir dann am Flughafen angekommen sind und es geschafft hatten, dass Gepäck ohne Probleme abzugeben, haben wir erfahren das unser Flieger 30min Verspätung hat.
Der Stress war quasi umsonst.



Die ersten Tage haben wir jetzt auf der Insel verbracht und es ist wirklich toll hier. Das
Wetter ist angenehm nur die Sonne ist wie eine Lupe auf der Haut.
Wir haben die ersten Nächte hier in B&B´s verbracht. Es ist irgendwie eine coole Sache, wenn man einfach bei den Leuten an der Türe klingelt und dann bei Ihnen schläft.
Kennengelernt haben wir dadurch schon richtig viele.

Nach sechs Tagen haben wir Wanaka erreicht und haben schon die ersten Trainingsstunden hinter uns. Am Anfang waren die ersten Trainingsmeter sehr schwer, unsere Körper waren ein bisschen müde von der langen Flugreise.
Aber jetzt nach einer Woche geht es wieder gut.

Heute waren wir das erste Mal im Lake Wanaka. Der See ist der Hammer!
Man schwimmt so knapp 500m raus und kann immer noch den Boden sehen, so klar ist das Wasser. Und so kalt, wie man immer gehört hat, ist er gar nicht. Wir schätzen es so auf die 18°.
Jetzt sind es noch 5Tage bis zum Wettkampf und wir beide werden so langsam nervös.

Die Tage vor dem Wettkampf....

Die Gedanken der letzeten Tagen waren immer die selben, warum ist morgen noch nicht Samstag. In diesen Tagen haben wir versucht uns ein bisschen abzulenken. Wir haben die Gegend und die Radrunde erkunden. Man muss sagen, die Radrunde ist nicht wirklich flach, es sind die ganze Zeit so klein Wellen drinn. Und wenn man den Einheimischen trauen kann, kommt dazu noch der Wind.

Den einen Tag hatten wir einen speziellen "Dehnungstag" wir waren Bungyjumpen ... Nuja besser zusagen ich war springen. Reini wollte, als er es gesehn hat, dann doch nicht.

Ja ja das waren die letzen Tage. Jetzt ist Freitag und morgen ist es soweit. Der Start ist um 6:30 (18:30 bei Euch) wenn Ihr wollt, könnt Ihr die ersten Radkilometer noch miterleben. Auf der Seite von Wanaka gibt es bestimmt einen live-ticker.
Wir schreiben morgen wieder, wenn wir es geschafft haben :-)

Liebe Grüße aus Neuseeland
Reinhard und Maurice